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北京:《加油站油气排放控制和限值
发布时间:2019-08-17 06:56

  北极星VOCs在线讯:加油站储存汽油、卸油和加油过程中会产生挥发性有机物(VOCs)。为进一步控制加油站汽油油气排放VOCs污染,在总结原《加油站油气排放控制和限值》(DB11 /208-2010)标准实施经验的基础上,根据环境管理的新要求以及国内外油气回收控制的新技术,北京生态环境局组织开展了标准修订工作。

  2019年6月13日经市政府批准,北京市修订发布《加油站油气排放控制和限值》(DB11/ 208-2019)。标准将于2019年9月1日起实施,自标准实施之日起代替原标准。

  该标准与原标准相比主要修订了如下内容:(1)增加了呼吸阀的工作压力要求;(2)修改了油气处理装置技术要求;(3)修改了油气处理装置NMHC排放浓度限值;(4)增加了在线监控系统准确性限值;(5)增加了企业自行检测和监督性检测要求;(6)修改了在线)修改了“附录A 密闭性检测方法”、“附录C 气液比检测方法”和“附录F 在线监控系统准确性检测方法”。该标准可为加油站油气VOCs进一步减排提供技术支撑。

  本标准适用于现有加油站的汽油油气排放管理,以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、环境保护设施设计、竣工环境保护验收、排污许可证核发及其建成后的汽油油气排放管理。

  下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

  GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

  GB 22380.2 燃油加油站防爆安全技术 第2部分:加油机用安全拉断阀结构和性能的安全要求

  DB11/T 1367 固定污染源废气 甲烷/总烃/非甲烷总烃的测定 便携式氢火焰离子化检测器法

  参与大气光化学反应的有机化合物,或者根据规定的方法测量或核算确定的有机化合物。

  采用规定的监测方法,从总烃中扣除甲烷以后其他气态有机化合物的总和(以碳计)。

  采用规定的监测方法,检测仪器探测到加油机内、人井内VOCs浓度扣除环境本底值后的净值(以碳计)。

  凝析的液体积聚在加油机至埋地油罐之间的油气回收管线内,在油气通过时产生的阻力。

  由汽油密闭储存系统、卸油油气回收系统、加油站加油油气回收系统、油气处理装置和在线

  油罐汽车向埋地油罐卸载汽油时,能使埋地油罐内的油气通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统,也称为一阶段油气回收系统。

  对于汽车加油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统,也称为二阶段油气回收系统。

  实时监测加油枪A/L、加油站油气回收系统压力、油气处理装置的系统,能显示、储存、分析、导出和实时传输监测数据,并能发出预警和报警,以及关闭A/L报警的加油枪。

  采用吸收、吸附、冷凝、膜法等工艺或其组合工艺的方法,控制埋地油罐内的油气压力,并对油气进行回收处理的装置。

  本标准实施之日前已建成投产或环境影响评价文件已通过审批的加油站企业或生产设施。

  自本标准实施之日起环境影响评价文件通过审批的新、改、扩建的加油站建设项目。

  4.1 一般规定4.1.1 加油站储油、卸油和加油时产生的油气,应采用以密闭收集为基础的油气回收方法进行控制。

  4.1.2 加油站应建立油气回收施工图纸、油气回收系统资料等技术档案,制定加油站油气回收系统的操作规程和管理规程,定期进行检查维护,指定具有资质的第三方检测机构定期检测,维护记录和检测报告应留档备查。

  4.1.6 加油站油气回收系统的安装和使用不应影响加油机计量数据的稳定性和加油机自锁功能。

  4.1.8 新、改、扩建加油站应使用与ORVR轻型汽车兼容的加油站加油油气回收系统或油气处理装置;当符合GB 18352.6-2016中6b阶段的ORVR轻型汽车达到本市轻型汽车保有量的20%后,本市所有加油站应使用与ORVR轻型汽车兼容的加油站加油油气回收系统或油气处理装置。

  4.2.2 埋地油罐的通气管上应安装阀门,通气管管口应按GB 50156的要求设置呼吸阀。

  4.2.3 加油站应对通气管上的呼吸阀进行维护,保证呼吸阀处于正常工作状态。

  4.3.1 加油站应采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距罐底高度应小于200 mm。

  4.3.3 埋地油罐应有卸油防溢措施,并按DB11/ 588的规定设置液位监测系统。

  4.3.4 埋地油罐卸油口和卸油油气回收口都应采用公称直径100 mm的快速接头和密封帽盖。卸油快速口接头和卸油油气回收口快速接头与各自管线的连接处都应设阀门,自封式快速接头可不设阀门。

  4.3.5 卸油软管快速接头应与埋地油罐和油罐汽车的卸油快速接头相匹配,油气回收软管快速接头应与埋地油罐和油罐汽车的卸油油气回收快速接头相匹配。

  4.3.6 卸油时应保证卸油油气回收系统密闭。卸油前卸油软管和油气回收软管应与油罐汽车和埋地油罐紧密连接,然后开启油气回收管路阀门,再开启卸油管路阀门进行卸油作业。

  4.3.7 卸油后应先关闭与卸油软管及油气回收软管相关的阀门,再断开卸油软管和油气回收软管,卸油软管和油气回收软管内应没有残油。

  4.3.8 通气管公称直径不应小于50 mm,通气管的地下横管坡向埋地油罐的坡度不应小于1%。

  4.4.1 汽油加油机应具备油气回收功能,应采用真空辅助方式密闭收集加油时产生的油气。

  4.4.2 加油机应配套采用带集气罩的油气回收加油枪。加油枪与加油机之间的连接软管上应安装符合GB 22380.2的安全拉断阀。澳门皇冠

  4.4.3 油气回收地下管线 mm,横管坡向埋地油罐的坡度不应小于1%。新、改、扩建加油站不应使用集液装置,且不应以氮气吹扫方式清除回气管路内积液。

  4.4.4 向汽车油箱加油达到加油枪自动跳枪油面时,不应再向油箱内强行加油。

  4.5.1 位于城市建成区的加油站应按照GB 20952-2007中6.3条要求安装油气处理装置。

  4.5.2 油气处理装置应有实时显示埋地油罐油气空间压力和自身故障诊断的功能。

  4.5.3 油气处理装置应能根据埋地油罐油气空间压力实施自动开启或停机,开启的压力感应值宜在150 Pa~500 Pa之间,停机的压力感应值宜为0 Pa,或根据加油站情况自行调整。

  4.5.4 油气处理装置的进口管线应与埋地油罐人孔盖、通气管或卸油油气回收管线连接,油气处理装置应将处理后的高浓度油气或冷凝油引入低标号汽油埋地油罐,油气处理装置与埋地油罐的连接管线上应安装阻火器和阀门。

  4.5.5 与油气处理装置连接的管线 mm,横管坡向埋地油罐的坡度不应小于1%。

  4.5.7 卸油期间,油气处理装置应保持开机状态,其与埋地油罐的连接管线 油气处理装置油气不得稀释排放,其排气管管口高于地面不应小于4 m。

  6.1.1 加油站应按照《环境监测管理办法》和HJ 819等规定,制定监测方案,对大气污染物排放状况开展自行监测,保存原始监测记录,并公布监测结果。6.1.2 加油站应按照DB11/ 1195设置油气处理装置监测点位。

  6.2.7 对大气污染物的监测,应按照HJ/T 373的要求进行监测质量保证和质量控制。

  6.2.8 加油站企业应委托具有资质的第三方检测机构每年至少检测1次密闭性、液阻、A/L、油气处理装置NMHC排放浓度、加油机内油气泄漏浓度、人井内油气泄漏浓度、在线监控系统准确性。未安装在线监控系统的加油站,加油站企业每年至少检测2次A/L,2次检测时间间隔大于3个月。

  6.2.9 对于A/L和在线监控系统A/L监测准确性监督性检测,汽油加油枪抽检比例应大于等于加油站汽油加油枪总数的60%。

  6.3 在线 在线监控系统应具备监测加油枪A/L、油气回收系统压力和油气处理装置的功能,监测数据的保存时间不应小于5年。

  6.3.4 在24 h(自然日)内,在线监控系统应监测和保存每次加油的A/L,当每条加油枪有效A/L(每次连续加油量大于15 L)处于表5规定范围的次数达到总次数的25%,在线 d出现预警状态应报警,若当日某加油枪加油次数小于5次时,在线监控系统不对该加油枪进行A/L预警和报警判断,并与次日加油次数进行累计,直至大于等于5次后再进行A/L预警和报警判断;在线监控系统应自动关闭A/L报警的加油枪.

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  河北:《固定污染源挥发性有机物排放监督核查与监测技术规范(草案征求意见稿)》

  为保护和改善大气环境,加强固定污染源挥发性有机污染物排放建设项目环境保护监督管理工作,加强固定污染源挥发性有机污染物排污许可证申请、核发和排污许可执行与监督管理工作,特制订此技术规范。

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